中部地域最早从事汽车行业复合型人才开发的学校，以精品化培育高级技工而著称，瞄准汽车制造、维修、销售、改装、零部件加工、贸易、物流、管理、设计等产业链的各个环节，坚持“求精务实，一技多能”的精品化教育方针，请求学生“控制一流技术、具备一流素质”，是国内独一具有“本科+技师”培育形式的院校，得到政府和企业的高度认可，被誉为中国汽车精品教育第一品牌。 　2006年，华中汽车技术学校、南昌工程学院在劳动部门支持下，在华中汽车学校的精品限量教育的根底上，共同构建技艺型人才高等教育精品教学示范基地。

A、精品化教学、精密化实训优势（对立课、驾驶锻炼课、实训考试单人考试、汽车专业教授面对30人上课、工程师带15人理论等等都是普通院校无法完成的）；

B、人性化、严厉化管理的优势（多年来极低的旷课率、教师关注每一个学生，对害群之马坚决肃清，和大中专院校中极普遍的随意旷课、迟到现象构成鲜明比照）；

C、汽车专业的历史和经历优势（学校十多年来不断专注于汽车类专业的精品化教学，构成了适用、高效的教学及教学管理体系）；

D、师资力气的优势；

E、毕业生中高端定位的优势；

1、国内历史最长久的专业化汽车学校之一。 　2、国内最早也是目前独一做精品限量技艺教育的职业技术院校。 　3、少数几个强调就业质量的技术院校之一，推出高质量就业、个性化就业、差别化就业、预定式就业等先进就业理念。 　4、人性化、严厉化、素质化的管理方式，提出学校教育以学习期间的学生素质提升为最大价值。 　5、国内首个提出创立精密化实训实习平台的技术院校。 　6、购置设备以学习效果为规范，坚决根绝效率低下的形象工程。 　7、实训教学以“严谨、准确，速度”为锻炼规范。 　8、“专业教师的队伍建立”永远是学校的最高战略，专业教学才能永远是学校的中心力气。 　9、招生推行：只做咨询、只做沟通、不做广告、不做宣传片、不用经过加工修正的图片。 　10、技工院校（华中汽车技术学校）和大学（南昌工程学院、南昌航空大学）共建精品教学基地，全面处理工程技术类高等教育学生理论才能差、技工院校教育学生理论根底差的问题。 　11、提供学历教育和技艺锻炼嫁接的全面处理计划。

由于精品化教学面向满足高端技术人才的需求，南昌华中汽车技术学校的毕业生不断处于供不应求的状态，就业过程中的专业对口率和企业认可度很高，各项就业指标明显超越普通的二本院校，成为是重质量轻范围的模范，不是简单追求就业率，在国内首唱高质量就业和精品化就业。

经过16年的积聚，学校集中了一批汽车行业最专业的教员，包括讲师、副教授、教授、工程师、技师合计60多名，出于精品化教学的请求，学校一直不敢放松对教员的专业性调查，特别是对主讲教员的请求很高。

即便如此，鉴于国内技术人才的紧缺，培育专业教员需求较长时间周期，大范围招生锻炼必然降低教学质量，学校最终选择了先质量后范围的限量形式。

A、精品化教学、精密化实训优势（对立课、驾驶锻炼课、实训考试单人考试、汽车专业教授面对30人上课、工程师带15人理论等等都是普通院校无法完成的）；

B、人性化、严厉化管理的优势（多年来极低的旷课率、教师关注每一个学生，对害群之马坚决肃清，和大中专院校中极普遍的随意旷课、迟到现象构成鲜明比照）；

C、汽车专业的历史和经历优势（学校十多年来不断专注于汽车类专业的精品化教学，构成了适用、高效的教学及教学管理体系）；

D、师资力气的优势；

E、毕业生中高端定位的优势；